B2. Motie 186.26 Belkasmi c.s. deelbakfietsen.pdf

Motie

Datum 2 juli 2026 Ingekomen onder 186 Status Aangenomen Onderwerp Motie van de leden Belkasmi, Deterink, Cruickshank en Koyuncu inzake meer grip op deelbakfietsen

Onderwerp

Meer grip op deelbakfietsen

Aan de gemeenteraad

Ondergetekenden hebben de eer voor te stellen:

De Raad,

Gehoord de discussie over de raadsinformatiebrief over een andere invulling van het deelbakfietssysteem in Amsterdam

Constaterende dat:

- In het coalitieakkoord het volgende staat: We investeren in deelauto’s, deelbakfietsen en deelscooters, met vaste hubs in drukke gebieden om verrommeling te voorkomen.

- De gemeente werkt aan een nieuwe invulling van het deelbakfietssysteem en deelbakfietsen kunnen bijdragen aan minder autoverkeer maar ook hinder kunnen veroorzaken wanneer zij verkeerd of op drukke plekken worden geplaatst;

- Uit fietsintensiteitsdata over de periode 1 april tot en met 1 mei blijkt dat de gemiddelde intensiteit om 08:00 uur op De Ruyterkade 1.347 bewegingen per uur bedraagt, terwijl ook in West vergelijkbare hoge intensiteiten zijn gemeten, waaronder 918 bewegingen per uur op de Jan van Galenstraat en 839 bewegingen per uur nabij het Rembrandtpark; [1]

- Deze cijfers veel hoger liggen dan andere meetpunten in dezelfde dataset, zoals de Weesperstraat met 414 bewegingen per uur en de Linnaeusstraat met 334 bewegingen per uur om 08:00 uur;

- Deelbakfietsen in parken niet zijn toegestaan, waardoor goede ordening in omliggende drukke straten extra belangrijk is;

- De Rekenkamer Amsterdam aangeeft dat buurthubs kunnen helpen om hinder en overlast van deelvoertuigen in de openbare ruimte te verminderen en daarnaast benadrukt dat goede monitoring en tijdige bijsturing nodig zijn om ongewenste effecten van deelmobiliteit tegen te gaan

1 [https://dexter.ndw.nu/opendata/bicycle](https://dexter.ndw.nu/opendata/bicycle)

Overwegende dat:

- Deelbakfietsen veel ruimte innemen in de openbare ruimte en verkeerd geplaatste deelbakfietsen op drukke plekken snel kunnen zorgen voor hinder op stoepen, fietsroutes en bij oversteekplekken;

- Juist in de ochtendspits de druk op de openbare ruimte groot is en de cijfers laten zien dat die druk in delen van West heel hoog is;